Rijden tussen de Verdon en de Luberon, dat is zo’n trip waar je maanden later nog over begint bij een koffie. Niet omdat het “mooi” was – dat is te makkelijk – maar omdat elke bocht iets doet. Met je hoofd, met je lijf, met je rechterpols. Dit stuk Zuid-Frankrijk is gemaakt voor motoren. Punt. En als je het slim aanpakt, rij je hier een van de beste road trips van je leven.
Het is ook zo’n regio waar je makkelijk fouten maakt als je niet voorbereid bent. Verkeerde route, verkeerde timing, te druk, te heet. Daarom deze gids. Niet theoretisch, maar praktisch. Met echte wegen, echte stops en echte tips. En ja, als je tussendoor wat extra inspiratie wil over de regio zelf, kijk gerust eens op https://www.verdon-luberon.com. Handig om context te krijgen, zeker voor je planning.
Waarom dit gebied zo goed werkt op de motor
Franchement, dit is geen toeval. De Verdon en de Luberon liggen precies goed. Hoogteverschillen zonder extreem te zijn. Asfalt dat meestal verrassend netjes is. Bochten die logisch volgen, geen gekke onderbrekingen. En het tempo ? Dat bepaal jij. Rustig toeren of lekker doorrijden, het kan allebei.
Wat mij altijd bijblijft : die overgang. Je komt uit de ruige kloven van de Verdon en ineens zit je tussen lavendel, wijngaarden en okerkleurige heuvels. Het contrast is echt. En op de motor voel je dat nog sterker.
De Verdon : groot, rauw en indrukwekkend
Laten we beginnen met de klassieker : de Gorges du Verdon. Ja, toeristisch. Ja, soms druk. Maar eerlijk ? Terecht. De D952 langs de rivier is een must. Lange bochten, goed zicht, en dat water daar beneden… je betrapt jezelf erop dat je soms te langzaam gaat, gewoon omdat je kijkt.
Mijn persoonlijke favoriet blijft de Route des Crêtes (D23). Smal, technisch, uitzichtpunten waar je even móét stoppen. Niet alles is perfect asfalt, maar dat hoort erbij. Neem hier de tijd. En ga vroeg. Echt, vóór 9 uur als het kan. Dan heb je de weg bijna voor jezelf.
Tip uit ervaring : tank in Moustiers-Sainte-Marie of Castellane. Tussenin heb je weinig opties, en met sportiever rijden loopt het verbruik sneller op dan je denkt.
Van Verdon naar Luberon : de overgangsrit
De rit richting de Luberon is misschien minder bekend, maar onderschat ‘m niet. Je laat het ruige achter je en rijdt steeds vloeiender. Minder drama, meer flow. Wegen als de D907 en D4100 zijn ideaal om kilometers te maken zonder saai te worden.
Hier merkte ik iets grappigs : je ontspant vanzelf. Schouders zakken. Ademhaling rustiger. Misschien omdat de bochten ronder zijn, misschien omdat het landschap opener wordt. Ik weet het niet precies, maar het voelt goed.
De Luberon : bochten, dorpjes en ritme
De Luberon is anders. Minder spectaculair, maar subtieler. En als je van motorrijden houdt, snap je dat dat soms nóg fijner is. De weg tussen Bonnieux en Lourmarin via de D943 door de Combe de Lourmarin ? Echt een parel. Perfect asfalt, lange doordraaiers, mooi ritme.
Ook de D900 en D973 zijn top om te combineren. Niet te druk, goed overzicht. En overal kleine dorpjes waar je spontaan stopt voor een espresso. Of twee. Heb je dat ook, dat je eigenlijk door wil rijden maar toch stopt ? Ja, hier gebeurt dat.
Praktische tips voor een geslaagde road trip
Beste periode ? Mei, juni en september. Juli en augustus zijn heet en druk. Echt heet. Denk 35 graden in je pak. Leuk is anders.
Type motor ? Alles kan, maar een naked, sport-tour of lichte adventure voelt hier perfect. Te zwaar en je merkt het in de kleine wegen. Te sportief en je mist het relaxte karakter.
Overnachten ? Zoek iets buiten de dorpen. Rustiger, goedkoper, en ’s ochtends rijd je meteen de goede kant op. Perso vind ik kleine chambres d’hôtes ideaal.
Tempo ? Laat ego thuis. Dit is geen circuit. De wegen nodigen uit tot vloeiend rijden, niet tot knallen. En controle is hier streng, vooral in de zomer.
Is dit een road trip voor jou ?
Hou je van pure snelheid ? Dan misschien niet. Maar hou je van bochten, landschap, ritme en dat gevoel dat alles even klopt ? Dan absoluut wel. Dit is zo’n trip die je niet “afwerkt”, maar beleeft.
Dus, wanneer ga jij ? En belangrijker : met wie ? Want sommige routes zijn gewoon nóg beter als je ze later samen opnieuw kunt navertellen.